为期两天的中国航空运输协会第二届民航绿色发展大会8日举行。记者在大会主论坛上了解到,我国民航全行业的降碳减排能力在不断提升,目前正在积极制定未来十年的民航绿色发展规划。
数据显示,截至目前,今年中国民航全行业总周转量、旅客运输量较2019年同期,分别增长14.5%、11.2%。民航运输机队吨公里碳排放和机场每客碳排放,分别下降至0.869千克和0.285千克。
中国民航局副局长 韩钧:清洁能源消费不断增加,机场电力消费占比接近60%,机场光伏项目年发电量超过6000万千瓦时,可持续航空燃料应用试点稳步推进。新技术加快应用,实现年减排二氧化碳240余万吨。
韩钧表示,中国民航局正积极制定未来十年的民航绿色发展规划,按照“十四五”深入攻坚,“十五五”巩固拓展,“十六五”整体提升部署,分阶段、分步骤、有计划地系统推进民航绿色转型。
中国民航局副局长 韩钧:我们要深入研判“十五五”作为承上启下关键五年,以构建清洁低碳安全高效的能源体系,也就是研发推广可持续航空燃料,构建航空碳市场,研究、完善、改进效率运行为三大主攻方向,合理科学规划好“十五五”民航绿色转型的指标和重点任务。
我国鼓励研发应用可持续航空燃油
数据显示,航空运输98%以上的耗能碳排放,来自航空煤油的消耗。为此,中国民航绿色发展的“十五五”规划,把研发应用可持续航空燃料作为重中之重。
所谓可持续航空燃料,其实就是把一些像地沟油这样的废弃物,利用科技手段做成的航空燃油。这种航油的特点是,燃烧时二氧化碳能够得到充分中和,以达到降碳的效果,目前可持续航空燃料,已经成为发达国家推进航空运输业绿色转型发展的主要路径。今年9月,国家发改委、中国民航局正式启动可持续航空燃料应用试点。
中航协提出民航降碳五项建议
中航协负责人表示,从现在到2030年,是全球航空运输业绿色低碳发展相关政策布局的关键时期,而我国航空业仍处在发展阶段,挑战严峻,为此中航协提出了民航降碳的建议。
加快发展可持续航空燃料。可持续航空燃料涉及领域广、产业链条长、高技术性突出,能够催生新产业、新模式、新动能。建议加快规模化部署全生产链条,加快实施政策引领和资金支持。
提升空域运行效率。由于我国航线趋窄率偏高,每年因绕飞增加消耗的燃油,会产生更多的二氧化碳排放,因而中航协建议,促进空域的多用户融合深度发展,释放更多的民航可用空域资源,提高空域使用的效率。
中航协此次提出的建议还包括,加强航空减排市场机制的建设、完善碳排放相关政策标准,设立民航低碳转型基金和积极参与全球航空碳排放治理。
中国航空运输协会理事长王昌顺表示,基于碳排放成本目前全部由中国航空公司承担的现状,建议推动建立国际航空碳交易成本多方承担的机制,由飞机和发动机制造商等共同承担航空碳排放成本,为我国民航可持续发展创造有利的外部环境。
(总台记者 陈俏)
fangchen | 31分钟前 |
目前玩著還行 |
yushu | 78分钟前 |
Simpleton丶接引令:P1QWXJJ |
tanhua | 18分钟前 |
從昨天開始,因為時間關系,分了幾次,今晚終於看完了這部傑作!而且一直看到最後,看到後面邦德終將歸來,還是很期待~ |
manzu | 73分钟前 |
看得出演員都很想用力表現好點,無奈劇情太拉胯,高光的點不多,全在動作上 |
dailu | 56分钟前 |
真的好為王清遺憾呀,他是偷偷的參軍的,連父母都沒有告訴,明明是有前途的大學生卻死在了戰場上,這讓他父母如何接受。 |
jianyu | 37分钟前 |
你也想起舞嗎๑我還在玩內測服,每月送月卡,一毛不沖。當單機遊戲玩 |
yifang | 77分钟前 |
很好玩,非常的好😃 |
caihua | 70分钟前 |
tam打電話吧說散就散女王 |
qichuan | 26分钟前 |
非酋池塘裏的小鹹魚保護,小心mxz |
zhixun | 18分钟前 |
這個開頭告訴了我遇到任何事情,動手前先了解清楚·事情的起因經過結果(狗頭) |