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中新社长沙10月31日电 (向一鹏 胡清)最大开挖直径达16.64米的超大直径盾构机“江海号”31日在湖南长沙下线，将应用于目前世界最长公路水下盾构隧道——海太长江隧道施工。这是中国迄今自主研制的最大直径盾构机。
上述盾构机整机长约145米，总重量约5000吨，由中国铁建重工集团、中铁十四局集团联合打造。“江海号”是以海太长江隧道工程跨越长江、毗邻大海两个意向融合命名，其刀盘涂装有向前进击的蔚蓝色巨浪。
海太长江隧道位于江苏省长江入海口区域，北起南通海门区，南至苏州太仓市。工程线路全长39.07公里，过江隧道长11.185公里，其中盾构隧道段长9315米，最大开挖直径达16.64米，沿线需穿越淤泥质粉质黏土夹粉土与粉细砂复合地层等复杂地质带，最大埋深约75米，最高水压达7.5巴，具有超长距离、超大直径、超高水压、超大埋深、复杂工况等特点。
“针对项目施工风险和难点，研制团队通过创新攻关，在刀盘刀具、主驱动等关键部件上采取针对性设计，配置具有常压换刀功能的软土刀盘和合金大、硬度高、覆盖广、耐磨强的切削刀具，主驱动配置伸缩功能，有效避免特殊情况下刀盘异常受力造成的主轴承过载，方便换刀作业、辅助刀盘脱困；并配置主驱动状态监测系统，对主驱动运行状态进行连续监控。”铁建重工掘进机研究设计院高级工程师范瑞强介绍，同时，团队因地制宜设计盾体外形尺寸、结构厚度，增大油缸规格，优化泥浆环流系统和注浆系统等，强化整机性能，配置管片连接构件智能拼装系统，以满足工程施工需求。
“江海号”的成功下线，标志着中国在16米级超大直径盾构机研制和应用领域实现新跨越，已形成超大直径盾构机全产业链产业化发展能力。(完)
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| daiguan | 98分钟前 |
| 先打個五星，內測感覺還可以 | |
| jiwang | 28分钟前 |
| 超好玩！ | |
| bazhan | 62分钟前 |
| 很一般，真的不懂這劇情，結局太畫蛇添足，也就動作戲的部分說的過去 | |
| xiabei | 58分钟前 |
| 以前看小豪哥那麽帥，那麽年輕，現在都這麽大年紀了，小豪哥一定好註意身體，挺你，而且不管內容電影內容怎麽樣，你的演技都很棒 | |
| benteng | 85分钟前 |
| 分開是對的，不對的是分開了心裏還住著前任。 | |
| monai | 57分钟前 |
| 🖐🏻//@土豆用戶_796416866:感覺功夫熊貓弄成英文版有些別扭[無語]因為我一直看的是中文版[搞笑]和我一樣有這個感覺的人舉個手✋🏻 | |
| moushi | 14分钟前 |
| 這不吊打那些沒用的什麽玄幻愛情電影幾條街？故事細膩完整，呈現的很流暢。人物形象又立體，教育意義也是有的。 | |
| zhulian | 53分钟前 |
| 雖然電影情節不是很新穎，但勝在描繪得特別細膩，如阿寶和悍嬌虎的口型和發音完全一致，鴨子老爸看到阿寶時的表情，動作都很真實。 | |
| anda | 77分钟前 |
| yuguehtyryeygaetriugedgdxscfhuyxbjfyfyyfug | |
| caishi | 56分钟前 |
| 零余額。一開始給你三個垃圾英雄，你會很爛，直到你收集到一個吸血鬼 | |
