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11月14日，雷军正式发布了小米汽车智能底盘预研技术。展示了小米全主动悬架、小米超级四电机系统、小米48V线控制动和小米48V线控转向四项核心技术。小米官方数据显示，小米SU7上市仅230天就达到了10万台的下线量，小米SU7 Ultra更是在发布预售价81.49万后，十分钟内预订数便达到了3680台。此次，小米SU7 Ultra原型车在广州车展上首次公开亮相。
小米智能底盘预研技术
小米SU7的智能底盘助力打造“50万以内最好开的轿车”，SU7 Ultra的智能底盘诞生于纽北，智能底盘预研技术在大幅度提升乘坐舒适度和驾控极限的同时，更多地面向未来，展示了小米汽车对未来智能底盘的思考：助力实现完全自动驾驶，打通“人车家全生态”深度融合，打造全面数字化基座。
小米全主动悬架，“零颠簸、零侧倾、零俯仰”
主动悬架堪称悬架技术巅峰，是百万级豪车才会搭载的配置。小米全主动悬架化被动为主动，不依赖车辆运动和道路条件，依靠动力源单独控制每个轮子的抗力，实现对车身姿态的精确控制，让日常乘坐更舒适，极限驾控更稳健。 小米全主动悬架还可以从超高压系统直接取电，44400N的系统举升力甚至可以举起两个SU7 Max，是实现“连续原地起跳”的基础。当然，这样的功能并非作秀，强大的举升力使车辆能轻松化解地面的强力冲击。
在智能驾驶时代，全主动悬架还能结合道路预瞄、云端数据等，实现预判并提前调整悬架，带来“魔毯悬“”的舒适体验。更能配合其他执行机构，实现流畅安全的智能驾驶体验。同时也为未来的完全自动驾驶做好了准备。
AI持续赋能，智能底盘终将成为全面数字化基座
智驾不只是传感器、芯片、大模型的竞争，执行层的表现决定用户体验，小米汽车从成立之初，就为原生支持完全自动驾驶、人驾也更具乐趣的智能底盘做好了持续投入的准备。最重要的是，小米集团独有的AI能力将持续赋能底盘，全面打通“人车家全生态”，智能底盘将成为一个全面数字化基座，面向未来更前瞻的技术发展，带来前所未有的体验变革。
十倍投入，坚持底层核心技术自研
底盘作为传统汽车三大件之一，是一辆好车的基础；在智能化时代，智能底盘与智能驾驶、智能座舱一起，成为智能汽车的“新三大件”。未来，小米汽车也将在智能底盘、智能座舱、智能驾驶、电子电气架构等各领持续投入。
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| duantu | 77分钟前 |
| bream__umi三分鐘你熱身賽季？ | |
| doumiao | 40分钟前 |
| 345個中國人？沒發表點正確的言論？日本和韓國的演員，眼光能放長遠一點不。。。。 | |
| zhizhao | 24分钟前 |
| 我是一位45歲的美籍華人。今天無意中看到這個視頻，被深深打動。突然間我想家了，想念我出生和成長的母國。孩子們的歌唱技巧不見得是最好，但是她們的眼睛是那麽純真，歌詞和旋律直入人心。在這依然充滿沖突的世界，這種聲音如一股久違的清泉。我聽完看到留言才知道是為了紀念一位英年早逝的老師。不知道故事是什麽，但我已淚留滿面。在這浮躁的世界，我看到安靜綻放的百合。視頻作得很棒。 | |
| zaihua | 56分钟前 |
| 看完平均，個人感覺，光從電影角度看這部片確實不錯，故事情節緊湊，結局交代完美，難得佳作 | |
| kuocai | 17分钟前 |
| 非常感謝仙友的認真評價ฅ(๑˙o˙๑)ฅ | |
| pingtan | 29分钟前 |
| taptap真是太棒了我居然看完了我第一個翻到的五星評論，有一說一，高級。 | |
| kaibao | 72分钟前 |
| 感謝仙友的一路陪伴^_^ | |
| jianghuai | 18分钟前 |
| 太好了這遊戲，裏面的露西亞真好康 | |
| xiaozhan | 14分钟前 |
| 總的來說很不錯 就是太短了 | |
| tianshan | 18分钟前 |
| 哈哈壞人還在一旁就跟兒子纏綿，當人家不存在嗎 | |
