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2024年11月17日，由我国自主设计建造的首艘大洋钻探船“梦想”号在广州正式入列，标志着我国深海探测关键技术装备取得重大突破。
“梦想”号船长179.8米，宽32.8米，排水量42600吨，续航力15000海里，自持力120天，载员180人，全球海域无限航区，可在6级海况下正常作业、16级超强台风下安全生存，满足全球主要海域桥梁通行及码头停靠条件。该船采用“模块化”设计理念，攻克多项世界级技术难题，以“小吨位”实现“多功能”，国际首次创新集成大洋科学钻探、深海油气勘探和天然气水合物勘查试采等多种功能。经两轮海试验证，“梦想”号主要性能指标均优于设计要求，构建起我国自主的超深水钻探装备设计建造技术体系。
“梦想”号钻采系统国际领先，联合研制了全球首台兼具油气勘探和岩心钻取功能的液压举升钻机，具备4种钻探模式和3种取心方式，可满足大洋钻探取心和深海资源勘探等不同作业需求，综合钻探效率、硬岩钻进能力大幅提升，最大钻深可达11000米，有望助力全球科学家实现“打穿地壳、进入地球深部”的科学梦想。
“梦想”号科考实验功能和信息化水平国际领先，堪称海上移动的“国家实验室”。该船建有基础地质、古地磁、无机地化、有机地化、微生物、海洋科学、天然气水合物、地球物理、钻探技术等九大功能实验室，总面积超3000平方米，配置全球首套船载岩心自动传输存储系统，可满足海洋领域全学科研究需求。建成“船舶智慧大脑”，可实时汇聚分析2万余个监测点数据，实现作业智能监测、实验智能协同、健康智能保障、船岸智能融合。
“梦想”号的入列，将为我国深海资源勘探、关键技术装备研发，以及全球科学家开展大洋科学钻探研究提供重大平台支撑，对加快建设海洋强国和科技强国，推动构建人类命运共同体具有重要意义。
“梦想”号由国家发展改革委、自然资源部申报立项，自然资源部中国地质调查局负责具体组织实施，联合中国船舶集团等多家单位完成设计建造任务。该船于2020年5月完成初步设计，2021年11月启动建造，2024年10月完成综合海试。此外，还配套建设了全球储存能力最大的大洋钻探岩心库1处，高标准深水科考码头2处，多功能保障船1艘，将为“梦想”号运营提供有力保障。(常钦)
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| toutiao | 13分钟前 |
| 不錯不錯 功夫熊貓一直都很喜歡看 唯一美中不足的就是不是國產動畫 真心希望咱們國產動畫能夠做的好 | |
| meiti | 25分钟前 |
| best game | |
| weili | 44分钟前 |
| 笑死我了看第一遍的時候不認識於文文，還以為她是韓國人（abk）呢。我準備再看一遍認識一下於文文。 | |
| huzhu | 86分钟前 |
| 真的 nb 快出新作 謝謝 | |
| jiduan | 57分钟前 |
| 歐尼陳：🗿 | |
| mojie | 19分钟前 |
| 可以可以，中了五星來了，還不賴 | |
| xingfa | 93分钟前 |
| 嘿嘿接引令C4G46GE | |
| nvbing | 89分钟前 |
| 總閃退 | |
| xiangwei | 55分钟前 |
| 挺好的，很舒適，音樂好評。 | |
| pantou | 55分钟前 |
| 個人小感悟 作為老師應該知道:每個人學生都有自己的潛力，做最好的自己，而不是雷同的大多數人;老師也要學習學生擅長的部分，;每個人都要向最好的自己發展，但也不要丟掉那個最初的自己 | |
