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中新网北京11月1日电(赵丽)当地时间10月29日，欧盟委员会发布消息称，决定对从中国进口的电动汽车征收为期五年的最终反补贴税，并于10月31日起正式实施。
《地缘政治经济报告》创始人、美国外交政策专家贲杰民·诺顿(Benjamin Norton)接受中新网采访时指出，欧盟对中国电动汽车的态度不仅延缓了全球从化石燃料向清洁能源的转型，也暴露了欧盟在气候问题上的政治化倾向。
近来，一些西方国家别有用心地大肆渲染所谓“中国产能过剩论”，对华炮制莫须有的罪名。如今，欧盟加税之举，更是佐证了这些西方国家以“产能过剩论”为名，行保护主义之实。
贲杰民指出，美国等西方国家从未对日本、韩国和德国等盟友的大规模汽车出口，提出过“产能过剩”的批评，而当中国开始出口电动汽车时，这种指责便频频出现。
他认为，欧盟对华加征关税不仅限制了双边贸易，也让欧洲消费者无法获得中国生产的高性价比电动汽车，迫使他们以几乎翻倍的价格，来购买替代车型。此外，抵制进口中国电动汽车，还可能拖慢欧洲摆脱化石燃料的步伐，最终影响欧洲尽早达成应对气候变化的目标。
“因此，实际上，欧盟并不真正关心气候变化。如果它们真心想应对气候变化，就应该鼓励生产更多的电动车。”贲杰民说。
他进一步指出，中国在可持续发展、清洁环境和减少污染方面取得了显著进展，尤其是在北京等大城市，过去十年间，空气污染状况明显改善。他强调，中国发展绿色技术不仅有助于解决环境问题，也帮助了其他国家降低对进口化石燃料的依赖，从而稳定其经济发展。
“我认为，中国发展电动车是在做一件有益于他国的事。”贲杰民说， “然而，很遗憾，西方政府的回应却是对中国电动车和太阳能板征收关税。这相当于发起‘贸易战’，而不是通过合作来应对气候变化。”(完)
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| xiangtu | 79分钟前 |
| 這不可以 | |
| xialai | 15分钟前 |
| 又有多少愛情經得住時間的考驗不會變平淡呢？ | |
| cier | 73分钟前 |
| 整個片子透著一種災難片的緊張和壓迫，但又會有氣氛上的調節，讓壓抑的內心得到一瞬間解放，可以說是內心此起彼伏了。 | |
| jifen | 92分钟前 |
| 以前的港劇看起來感情豐富 父女都有那種牽絆 現在的電影看起來像演戲 | |
| fajin | 42分钟前 |
| 遊戲很好，但仍有改進的空間，我們必須給遊戲時間 | |
| lahu | 14分钟前 |
| 第一發阿修羅！ | |
| fenhui | 29分钟前 |
| 不錯的遊戲yoww😙我喜歡這個遊戲🔥🔥和tq TapTap🤜🏻🤛🏻😜 | |
| yanbi | 95分钟前 |
| 瘋姑涼看見很多人玩，於是我也去試試 | |
| yuebao | 21分钟前 |
| 很用心很難得的遊戲 | |
| houzi | 38分钟前 |
| 感覺玄黃在雙頭蛇身上一點用都沒有，就是沒想到最後死的暈的時候確實被自己咬的，太刺激了，但有的地方也挺讓人意外的總是意想不到劇情後面該怎麽發展。 | |
