11月14日,雷军正式发布了小米汽车智能底盘预研技术。展示了小米全主动悬架、小米超级四电机系统、小米48V线控制动和小米48V线控转向四项核心技术。小米官方数据显示,小米SU7上市仅230天就达到了10万台的下线量,小米SU7 Ultra更是在发布预售价81.49万后,十分钟内预订数便达到了3680台。此次,小米SU7 Ultra原型车在广州车展上首次公开亮相。
小米智能底盘预研技术
小米SU7的智能底盘助力打造“50万以内最好开的轿车”,SU7 Ultra的智能底盘诞生于纽北,智能底盘预研技术在大幅度提升乘坐舒适度和驾控极限的同时,更多地面向未来,展示了小米汽车对未来智能底盘的思考:助力实现完全自动驾驶,打通“人车家全生态”深度融合,打造全面数字化基座。
小米全主动悬架,“零颠簸、零侧倾、零俯仰”
主动悬架堪称悬架技术巅峰,是百万级豪车才会搭载的配置。小米全主动悬架化被动为主动,不依赖车辆运动和道路条件,依靠动力源单独控制每个轮子的抗力,实现对车身姿态的精确控制,让日常乘坐更舒适,极限驾控更稳健。 小米全主动悬架还可以从超高压系统直接取电,44400N的系统举升力甚至可以举起两个SU7 Max,是实现“连续原地起跳”的基础。当然,这样的功能并非作秀,强大的举升力使车辆能轻松化解地面的强力冲击。
在智能驾驶时代,全主动悬架还能结合道路预瞄、云端数据等,实现预判并提前调整悬架,带来“魔毯悬“”的舒适体验。更能配合其他执行机构,实现流畅安全的智能驾驶体验。同时也为未来的完全自动驾驶做好了准备。
AI持续赋能,智能底盘终将成为全面数字化基座
智驾不只是传感器、芯片、大模型的竞争,执行层的表现决定用户体验,小米汽车从成立之初,就为原生支持完全自动驾驶、人驾也更具乐趣的智能底盘做好了持续投入的准备。最重要的是,小米集团独有的AI能力将持续赋能底盘,全面打通“人车家全生态”,智能底盘将成为一个全面数字化基座,面向未来更前瞻的技术发展,带来前所未有的体验变革。
十倍投入,坚持底层核心技术自研
底盘作为传统汽车三大件之一,是一辆好车的基础;在智能化时代,智能底盘与智能驾驶、智能座舱一起,成为智能汽车的“新三大件”。未来,小米汽车也将在智能底盘、智能座舱、智能驾驶、电子电气架构等各领持续投入。
zhiyong | 79分钟前 |
沈王爺和天煞都非常努力,聰明上進,對事業有追求,怎麽熊貓吃吃喝喝就把他們都打敗了呢? |
xuxing | 26分钟前 |
一切都很棒!!只是不明白的是為什麽把普通老百姓都畫成豬啊 鴨子之類的。。不能好點麽?兔子還能接收。。 |
weijian | 96分钟前 |
40抽就一個提爾😅,看看日常5天一抽,下一個s在350天後,拜拜了您呢。 |
yanjun | 57分钟前 |
你怎麽這麽清楚//@土豆用戶_651646948:國語配音:阿寶--黃磊,熊貓爸--成龍,鵝爸--張國立,跳舞母熊貓--楊冪,猴子--周傑倫 其他不詳[神算子] |
woche | 98分钟前 |
非常喜歡這個遊戲 |
shiye | 18分钟前 |
也許故事沒有一個快樂的開頭,但那決定不了你是誰,重要的事在接下來的故事裏,你想要成為誰 很經典很感動的一句話...... |
hushui | 10分钟前 |
大多數人的結局,美好而雕謝。懂的自然懂…… |
shenwei | 28分钟前 |
手機用戶100532203你特麽放屁 |
qianshou | 74分钟前 |
User334248125匹配機製就別想了 |
jiuan | 98分钟前 |
功夫熊貓阿寶我愛你終於上電影了。悍嬌虎啊!師傅啊!蓋世五俠。天煞 |