2024年11月14日,对中国汽车工业来说,是一个历史性的时刻。这一天,中国新能源汽车年产量首次突破1000万辆,创下新纪录。
放眼全球,就会感受到这一数字沉甸甸的分量。
要知道,2023年全球第二大汽车生产国——美国的汽车产量也就是1061万辆。今年年初,中国汽车工业协会预计全年新能源汽车产销量约为1150万辆,目前来看有望超过1200万辆。也就是说,今天中国仅新能源汽车的年产量,就可能超过其他任何一个国家的汽车总产量,坐稳了新能源汽车第一大国的位置。
首次突破年产千万辆的背后,中国新能源汽车产业跑出了振奋人心的“加速度”——从2009年的“十城千辆”规模推广起步,到2018年的年产过百万辆,用了近10年时间;2022年,年产销量超五百万辆,用了约4年时间;如今,年产突破千万辆,仅用了2年时间!
汽车工业被誉为“现代工业皇冠上的明珠”,集中了现代工业技术精华,是一个国家制造实力的标志;美日欧等汽车工业强国更是苦心经营多年,积淀深厚,技术壁垒高如城墙。作为一个后发工业国,中国想要从中分一杯羹,难度可想而知。
曾几何时,中国年销量上千万辆的庞大汽车市场,几乎是合资品牌的天下;一些跨国巨头,把早已为他们挣得盆满钵满的淘汰生产线高价卖到中国,也能躺着赚钱。为了发展汽车工业,我国曾经希望以“市场换技术”,结果却既丢了市场,也没学到技术。
然而,在中国偏就有这么一些人不信邪,前仆后继,非要向被美日欧等汽车强国牢牢占据的“铁王座”发起一次又一次冲击。
命运总是偏爱有准备的人。世界面临百年未有之大变局之际,汽车工业一条全新的赛道悄悄露出了端倪。有人敏锐地意识到,机会来了。若干年后,当“蔚小理”们终于站在了美国纽约华尔街、敲响开市钟的那一刻,全世界都看到一股造车新势力正崛起于东方。
与老一代汽车人的筚路蓝缕相比,以“蔚小理”为代表的造车新势力无疑是幸运的,他们赶上了这个飞速发展变化的时代。千万量级突破的背后,离不开中国制造整体实力质的飞跃。
多年的厚积薄发,早已成为“世界工厂”的中国,工业门类之齐全、产业链之完善,足以令全世界任何一位企业家心动。2019年,特斯拉上海超级工厂创造了“当年开工、当年竣工、当年投产、当年上市”的奇迹,中国发展新能源汽车产业的决心与行动力令世人刮目相看。同时,中国从上到下的产业政策扶持,以及各级地方政府不遗余力的招商引资,让新能源汽车领域的创业者如沐春风,闯过了一个又一个激流险滩,宁德时代、比亚迪、汇川技术等一众中国企业正在不断创新探索中展示着中国力量。
近年来,在进博会等国内外展会上,中国新能源汽车企业的展台总是会成为全场焦点。不仅观众上车参观排起长队,而且展台也迎来世界知名车企负责人好奇的目光。虽然在品牌、全球化等方面,中国车企这个“徒弟”还有很多东西要跟“洋师傅”学,但至少说明我们已经做对了什么。
年产千万辆,作为新能源汽车产业一个重要的里程碑,既是中国的,也是世界的;既是关键节点,也是新的起点。未来,在新能源汽车产业从电动化迈向智能网联化的发展道路上,中国企业仍需迎难而上、主动作为,解决好“卡脖子”技术难题,把产业发展的核心命脉牢牢掌握在自己手中。
(文丨己未)
jiuyue | 77分钟前 |
非常不錯,我玩了三個賽季,都是非常棒的,希望下個賽季會更好。 |
cixing | 31分钟前 |
Ngotak goblok |
lajiao | 43分钟前 |
故事情節拖沓,特別是偶爾來點生活拖的稀裏嘩啦-完全可以跳過,跟不上時代了-和10年前的相比除了拍攝畫面清晰度更高外,和近兩年同期電影相比,乏善可陳 |
yuhan | 56分钟前 |
可玩性還有操作感是比較重要的畢竟是動作類遊戲,希望這些細節處理會很不錯 |
diushi | 43分钟前 |
三十發出三個s算是什麽(゜ロ゜) |
shuji | 40分钟前 |
這種做法跟那壞人一比,所以說沒把壞人得逞他在動,那麽逮壞人得出動好幾百人,甚至是進行無狀出動去逮這些人,為嘛就是因為你們的方法框框太多,束縛你們手腳是我知道需要找流程,需要來就是絆馬索兩個月來,但是是異瞳全,對不對咱可以同時辦,這邊辦流程這邊想讓你進去,你什麽事都得啊,一定確定毛是毛,我告訴你這樣有嘛事都擺一捏,讓我不該死的慕者也死了,不敢收上不敢破碎,家庭也破碎,都以為這些條條框框給耽誤了。所以說,唉,有時候真的從影片當中看到一些就是警方也好,是誰也好辦案啊,真的就這種拖沓太讓人氣憤了,現實生活中肯定有,肯定有我知道。 |
weisu | 23分钟前 |
..... |
yuanxing | 57分钟前 |
開頭伏筆培訓了新的007了就知道肯定是謝幕版了。 |
xinchao | 43分钟前 |
結❤局而且和我玩的還是團隊 |
fangxiu | 17分钟前 |
感恩的心 |