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中新网佛山10月31日电 (郭军 王祥 李守钦)世界上跨度最大的无砟轨道斜拉桥——广湛高铁佛山特大桥跨东平水道斜拉桥31日顺利合龙，标志着该大桥主体工程正式完工，向全线建成通车迈出关键一步。该斜拉桥由广东省铁投建设、中国铁设EPC总承包、中铁广州工程局集团承建。
据悉，广湛高铁佛山特大桥是全线控制性工程，位于佛山市南海区、三水区和高明区境内，全长15.652公里。该大桥是集斜拉桥、系杆拱桥、钢混刚构桥、转体连续梁桥、普通连续梁桥、预制简支箱梁等于一体的大型综合性桥梁，涉及桥梁种类多、结构复杂，有“桥梁小博物馆”之称。此次合龙的跨东平水道斜拉桥全长725米，为主跨350米双塔双索面钢-混混合梁斜拉桥，建成后将成为世界上跨度最大的时速350公里高速铁路无砟轨道钢-混混合梁斜拉桥。
据中铁广州工程局集团项目负责人介绍，在深水超大哑铃型承台施工中，项目技术团队研发了国内首创的“双壁钢围堰+锁扣钢管桩围堰”组合式围堰，分区域施工再连通成整体围堰的施工工艺，有效克服了浅埋砂岩地质大型承台钢围堰设计和施工难的问题；运用BIM技术对每节段主塔结构尺寸进行模拟，实施精准环向预应力管道定位和索道管定位，确保带弧A形主塔施工精度；研发应用梁钢梁架设与桥面板安装异步施工工法，大幅提升了施工效率；同时，采用自动数据采集系统，确保主桥精准合龙，为后期无砟轨道线形控制提供可靠条件。
广湛高铁自广州站引出，向西经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江，终至湛江北站，新建双线401公里，设计时速350公里，是国家“八纵八横”高速铁路网、沿海客运大通道的重要组成部分，也是广东省历史上投资体量最大、建设里程最长的高铁项目。项目建成通车后，广州中心城区至湛江中心城区可实现90分钟互达，并将成为连接粤港澳大湾区、海南自贸港、北部湾城市群的关键一环，对粤西三地加速融入大湾区、促进产业转移及经济增长发挥巨大作用。(完)
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| toulou | 57分钟前 |
| 犧牲腳趾：等不及黑屏了：v | |
| duiyu | 90分钟前 |
| Faizseru gk bro? | |
| guomu | 19分钟前 |
| 達達你多修點BUG補償億點糖果，你好，我也好 | |
| yansuan | 20分钟前 |
| 很不錯，很喜歡這樣的劇情，一周目差不多要兩個多小時，good | |
| bochuan | 17分钟前 |
| 看完片子久久不能平靜，如今的和平，是誌願者們身心經歷了多少磨難，經歷過多少次生死，才迎來了最終的幸福生活，他們是我們的英雄。 | |
| linsuan | 18分钟前 |
| 挺好玩的啊 | |
| nanzi | 75分钟前 |
| 這個最差的邦德 冷面殺手而已 間諜要面面俱到 第一就是布魯斯南 | |
| qijian | 39分钟前 |
| 快來用接引碼H5MVJZD | |
| yisui | 72分钟前 |
| 遊戲不錯，建模有待提升 | |
| changda | 84分钟前 |
| Nambahin rating doang😁 | |
