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当地时间10月29日，欧盟委员会发布消息称结束了反补贴调查，决定对从中国进口的电动汽车征收为期五年的最终反补贴税。联合国全球可持续发展战略研究院创始人、巴基斯坦专家凯瑟·纳瓦布在中国日报网撰文称，欧盟本应采取更加平衡的战略，为欧洲消费者和企业提供更多选择。
欧盟加征关税害人害己
文章指出，近年来，中国企业在电动汽车技术方面取得了显著进步，在价格、电池效率和自动驾驶领域都具有优势。作为中国电动汽车行业的领军企业，比亚迪、蔚来和小鹏汽车不仅在价格上具有竞争力，设计和软件水平也大幅提升，进一步推动了全球电动汽车行业的发展。这些中国车企自主创新，让更广泛的消费群体用上了电动汽车，同时满足了环保目标和经济需求，无疑有助于欧洲实现净零排放目标。
对于欧洲而言，从中国进口电动汽车可以加快普及电动汽车、加速实现气候目标、激发本土汽车制造商的创新热情。中国电动汽车企业以较低成本大规模生产高品质汽车，有助于欧洲缓解新排放标准和持续通胀带来的压力。正如美国智库荣鼎咨询所指出的，全球汽车供应链已经为适应新技术而进行调整，在此背景下，限制中国电动汽车的进入将让欧洲错失重大机遇，并且可能阻碍其技术发展。
若欧盟采取类似于美国的限制措施，可能会损害欧洲汽车制造商和消费者的利益。限制从中国进口电动汽车将迫使欧洲制造商依赖价格较高的供应商，导致整个行业成本上升。与此同时，欧洲应对气候变化的行动将受到影响。此外，电动汽车在欧洲的推广速度或将减缓，当地市场的竞争力也将下降。相较于高收入买家，那些中等收入消费者首当其冲，他们在电动汽车市场的选择本就有限。
同中国加强合作至关重要
文章进一步分析称，美国对全球汽车供应链的所作所为加剧了“技术冷战”，导致市场四分五裂，影响了协同创新。欧盟应该奉行更加开放的贸易政策，将自身定位为合作桥梁而非竞争推手，避免重蹈美国覆辙。
欧盟迫切需要减少温室气体排放，因此同中国电动汽车行业的合作可谓至关重要。欧盟可以从兼顾环境效益和技术发展的务实合作中受益。中国是全球最大的电动汽车市场，研发了高效的电池技术、可再生能源基础设施和电动汽车生产系统，这些或许正是欧洲实现环保目标的宝贵资源。
文章最后强调，欧洲不应该采取限制措施，而应当落实更加平衡的战略，合理吸纳中国的技术，为欧洲消费者营造一个具有竞争活力的市场。(中国日报网)
| ludeng | 85分钟前 |
| 是大家都不想剃頭嗎？所以才不敢演清朝的片兒。這變成了哪個朝代的？ | |
| baozi | 63分钟前 |
| 這遊戲真好玩！！比某和平好玩多了… | |
| peichen | 66分钟前 |
| JZM20AE6D | |
| weilou | 47分钟前 |
| 太好玩辣，七個號210抽零金，明碼標價貴族遊戲先潤了，寧這遊戲品質對的起定價嗎？兩星防刪 | |
| fengmian | 19分钟前 |
| 巨人趕緊出新作這遊戲托比較多，基本一個區一大半都是托，真的玩家占比很低 | |
| fulu | 40分钟前 |
| 這些歌旋律不用「secret" 就直接把我送回20年前的「周傑倫時代」 | |
| meijian | 21分钟前 |
| 看了電影反思了很多，出事就想推卸責任，這就是人性，電影裏一直抱著箱子不松手，結果最後是錢，欲望將內心黑化 | |
| shuidao | 82分钟前 |
| 他比某精英好玩多了，主要是香腸派對，還可以白抽皮膚，遇到幾個BUG他還會送幾個糖果 | |
| qiaodan | 22分钟前 |
| 雖然才把盧克的關過了……但這個真的很戳我😭😭😭 | |
| dashu | 98分钟前 |
| 遊戲挺不錯的，知識點很多，但是結局還是太少了 | |
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